**道路清洁服务企业资质证书在哪里办理？

**工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、
环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

研究和教学内容包括:工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术，
污水厂管理与运行，城市垃圾处理以及资源化利用技术，垃圾渗滤液处理技术，清洁生产，资源循环利用，
城市生态理论，饮用水水源微污染净化处理技术，地下水污染综合整治等，给排水设计优化技术，可再生能源与城市供气供热。

20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施称之为"**工程设施"，主要指由**投资建设的城市道路、供水、
排水...**后,有关研究城市问题的*提出应以城市基础设施取代"**工程设施"的叫法，并得到社会各界普遍的认可。

从事**工程所涉及到的**行业类的人才包括:项目总工、项目经理、**建造师、施工员、预算员、**工程师等等。

**是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程;

1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。

2、 河湖水系工程。如河道、桥梁、引(排)水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。

3、 地下管线工程。为常见的供水、排水(包括排雨、污水)、供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等。

4、 架空杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。

5、街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品(如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等)、建筑
物、构筑物占主要部分的各**专业工程场(厂)、站、点。

基本概念
**工程的几个基本概念

1. 何谓桥梁全长或总长度?

答:桥梁全长或总长度为沿桥梁中心线，两岸桥台侧墙尾端之间的水平距离。

2. 何谓桥梁横向总长?

答:一般指栏杆两内侧之间的水平距离。由快、慢车道和人行道宽度决定。如在高速公路和一级公路中，还应考虑设置中间带的宽度。

3. 何谓路幅?

答:路幅是行车道、路肩、分隔带等与行车道直接有关部分的总称。

4. 何谓路面板?

答:用水泥混凝土做成的铺设路面用的板块。路面板是按各种接缝要求划分成一定尺寸的板块。其厚度视车辆荷载和
交通量而定，断面可做成等厚式或厚边式。

5. 何谓路堑?

答:路堑指从原地面向下开挖而形成的路基形式。作用:缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。危害:破坏了厚地
层的**平衡状态，不利于排水、通风。注意点:边坡稳定性要好须设置边坡，必要时还需设置截水沟和急流槽以利排水。

6. 何谓路槽?

答:路槽为铺筑路面而在路基按要求构筑的浅槽。作用:便于把路面材料铺到槽里，经碾压使路面成形。

形成:挖槽式、培槽式、半控半培式。注意点:对已构成的路槽要注意排水，以免影响路基稳定性。

7. 何谓公称通径?

答:公称通径(或称公称直径)是管子和管道附件的标准直径。它是就内径而言的标准，只近似于内径而不是实际内径。
因为同一号规格的管外径都相等，但对各种不同工作压力要选用不同壁厚的管子，压力大则选用管壁较厚的，内径因
壁厚增大而减小。公称通径用字母DN作为标志符号，符号后面注明单位为毫米的尺寸。例如DN50，即公称通径为50mm
的管子，公称通径是有缝钢管、铸铁管、混凝土管等管子的标称，但无缝钢管不用此表示法。

8. 何谓公称压力?

答:在管道内流动的介质，都具有一定的压力和温度。用不同材料组成的管子与管道附件所能承受的压力，受介质工
作温度的影响。随着温度的升高，材料强度要降低。所以，必须以某一温度下，制品所允许承受的压力，作为耐压
强度标准，这个温度称为基准温度。制品在基准温度下的耐压强度称为公称压力，用符号PN表示，如公称压力2.5MPa，可记为PN2.5。

9. 何谓试验压力?

答:试验压力是常温下检验管子及附件机械强度及严密性能的压力标准，即通常水压试验的压力标准。试验压力以户
表示。水压试验采用常温下的自来水，试验压力为公称压力的1.5~2倍，即PS(1.5-2)PN，公称压力PN较大时，倍数值选小的;PN值较小时，倍数值取大的。

10. 何谓工作压力?

答:工作压力是指管道内流动介质的工作压力，用字母Pt表示，"t"为介质量高温度1/10的整数值，例如Pt=P20时，"
20"表示介质较高温度为200℃。输送热水和蒸汽的热力管道和附件，由于温度升高而产生热应力，使金属材料机械强度降低，
因而承压能力随着温度升高而降低，所以热力管道的工作压力随着工作温度提高而应减小其较大允许值。Pt随温度变化的数值。

11. 何谓中继间**进?

答:是在**进管段中间设置的接力**进工作间，此工作间内安装中继千斤顶，担负中继间之前的管段**进。中继间千斤顶
推进前面管段后，主压千斤顶再推进中继间后面的管段。此种分段接力**进方法，称为中继间**进。

中继间的特点:减少**力效果显著，操作机动，可按**力大小自同选择，分段接力**进。但也存在设备较复杂、加工成
本高、操作不便、降低工效的不足。